【別漠視新店公車族的權益】

報載因「1例1休」勞基法修正草案議題發酵，新店客運公司發函台北市及新北市交通局，自8月1日起，周末兩天路線班次將「全面停駛營運」，並以「避免公司和諧的勞資環境遭破壞」為由請雙北市政府成全其的請求。儀君聞之，真感不可思議！

首先，新店客運的駕駛夥伴罷工了嗎？公司面對到勞資爭議的最末嗎？為什麼要用這樣的函文來「打預防針」？這種事能「先講先贏」嗎？這麼做的目的是什麼？

其次，公共運輸業是服務業之一，週末例假日往往也正是一般民眾使用的高峰。如果說，修法後勞工的權益必須維護，那麼新店客運資方首先應該面對的就是在司機夥伴權利與民眾搭乘需求之間取得平衡，怎麼會是拿停駛來要脅政府呢？司機都沒有講話了，新店客運公司這樣是拿市民的便利來當自身利益的籌碼嗎？

新店客運所擁有的獨家路線，許多都是支援新店、烏來與坪林地區市民行動的主要命脈，平常靠這些民眾獲利，如今面對法規的調整，竟然就以大家行的權利當作要脅，這一點儀君萬萬不能苟同！如果說，現在的排班方式會影響司機同仁的勞動權利，那麼請新店客運公司就此先去內部協商。該增員就必須增員、該付加班費就沒有理由不付，勞資絕對可以就次談出一個兩造都能接受的方案。

退一萬步講，今天如果真有協商，且無法達成共識，那麼再請市府出面還說得過去。但儀君必須說，資方如果只在乎獲利，而不去思考分配問題，那麼這不但逆於當今全球對於資本主義反思之潮流，更是擺明想要壓榨勞動階層的反動！而要真是如此，儀君絕對不贊成市府隨之妥協，甚或以公帑支應業者來給予補助。

新店客運資方在這個議題上這樣子搞，還扣予「民粹思維」的帽子，希圖以大新店地區公車族的權益為籌碼來維繫自身獲利，實在不是明智、可取之舉！